南码头二手房_南码头二手房出售
19号线自虹建路~宝杨路站(南北走向线路),线路长44.5公里,设站32座,浦东段预设车站6座、徐汇闵行段预设车站3座、虹口段预设车站9座、宝山段预设车站6座。
投资605.24亿元,项目建设工期为6年。预设32座站点。
宝杨路—铁山路—吴淞科技园—玻璃博物馆—江杨南路(换乘18号线)—一纪念路—临汾路—广粤路—广灵四路—凉城路(换乘20号线)—虹口足球场(换乘3、8号线)—鲁迅公园—海伦路(换乘4、10号线)—临平路(换乘4号线)—提篮桥(换乘12号线)—浦东南路(换乘14号线)—商城路(换乘9号线)—潍坊新村—塘桥(换乘4号线)—南码头—白莲泾—中华艺术宫(换乘8号线)—世博大道(换乘13号线)—后滩(换乘7号线)—德州路—东方体育中心(换乘6、8、11号线)—凌兆新村(换乘8、26号线)—三林南(换乘机场联络线)—徐浦大桥(换乘23号线)—景洪路(换乘15号线、机场联络线华泾站)—永联村—虹建路(仅供参考,具体以最终公布施工方案为准)
未来19号线建成,途径闵行吴泾、徐汇华泾、浦东前滩、世博、塘桥、陆家嘴、虹口北外滩、瑞虹新城、虹口足球场、凉城、宝山淞南、吴淞等板块,将为这些板块带来不同程度的利好。
高境、吴淞、杨行板块价值与日俱增
如果说轨道交通19号线对外环以内的中心城区是锦上添花,那么对一直饱受对外交通不便困扰的宝山杨行、吴淞、高境等板块就是雪中送炭。
19号线将成为宝山高境腹地首条地铁,19号线北段从宝山吴淞城市副中心宝杨路出发,也就是大家熟知的吴淞板块,这里是宝山的政治、经济、文化、金融中心,但相应的这里人口聚集,对交通的要求更高,面对如今1号线、3号线之拥堵,19号线就如同这两支的增强版,贯穿腹地,减通压力。
同时北杨路站,未来规划为上海北站,就是大家常说的杨行枢纽,未来这里将是沪崇铁路、宝嘉铁路、江苏沿江高铁的始发站,未来宝山人民可借助19号线直达陆家嘴,这也意味着宝山吴淞板块将成为未来上海又一大交通枢纽,板块价值与日俱增。
19号线南段预计规划从东方体育中心建设,将前滩地区与奉贤地区打通,直达浦江镇、南桥新城和奉贤海湾地区,这对于只有5号线的奉贤区域来说简直是重大利好。
19号线在景洪路之后转向南边,深入徐汇华泾板块、闵行梅陇、吴泾板块,让这些板块的轨交实现了从0到2、甚至3的飞跃(15、19、23号线)。
值得一提的是汇聚了国家级科技园区,紫竹高新区等诸多高科技企业总部的吴泾板块,目前这里的二手房房价约4.5万元/平方米,19号线的到来必将进一步刺激该处楼市,将其推向下一个高潮。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。